Çarpışma Bariyeri Otoyolu

Çarpışma Bariyeri Otoyolu

Otoyol bariyerleri araçları durdurmalıdır. Bir arabanın karşıdan gelen trafiğe girmesine izin veremezler. Arabanın yoldan çıkmasına izin veremezler. Çarpışma Bariyeri Otoyolumuz çimento-bazlı kompozit malzemeden yapılmıştır. Darbe testini geçti. Test aracının ağırlığı 15 tondu. Hız saatte 80 kilometreydi. Bariyer aracı durdurdu. Bariyer yalnızca 5 santimetre büküldü. Kırılmadı. Şirketimiz 2006 yılında faaliyete başlamıştır. Qingpu, Şanghay'dayız. Fabrika alanı 4000 metrekaredir. Takım sayısı 20'dir.
Soruşturma göndermek

Açıklama

Teknik parametreler

Kontrol Dışındaki-Araçları-Durdurur. 80 km/saat hızda test edilmiştir.

 

Otoyol bariyerleri araçları durdurmalıdır. Bir arabanın karşıdan gelen trafiğe girmesine izin veremezler. Arabanın yoldan çıkmasına izin veremezler. Çarpışma Bariyeri Otoyolumuz çimento-bazlı kompozit malzemeden yapılmıştır. Darbe testini geçti. Test aracının ağırlığı 15 tondu. Hız saatte 80 kilometreydi. Bariyer aracı durdurdu. Bariyer yalnızca 5 santimetre büküldü. Kırılmadı. Şirketimiz 2006 yılında faaliyete başlamıştır. Qingpu, Şanghay'dayız. Fabrika alanı 4000 metrekaredir. Takım sayısı 20'dir.

Parametre

Değer

Malzeme

Çimento + Çelik Elyaf + Cam Elyaf

Darbe Dayanımı

Sıradan Betondan 2 Kat Daha Yüksek

Bariyer Yüksekliği

81 cm (Standart)

Dalga Yüzey Kalınlığı

8 cm

Bölüm Başına Uzunluk

4m

Bölüm Başına Ağırlık

120 kg

 

. 10 Yıllık Hava Durumu Simüle Edilmiş Dayanıklılık Testlerini Geçti.

 

Çarpışma Bariyeri Otoyolumuz sıradan betonun iki katı darbe dayanımına sahiptir. Çelik elyaf ve cam elyafı ekledik. Dayanıklılık testi de yaptık. 10 yıllık güneşi ve yağmuru simüle ettik. Bariyer gücü düşmedi. Ulusal Yapı Malzemeleri Test Merkezi bir rapor yayınladı. Bariyer yüksekliği 81 santimetredir. Bu standart yüksekliktir. Dalga yüzey kalınlığı 8 santimetredir. Arkada güçlendirilmiş kaburgalar var. Her bölüm 4 metre uzunluğundadır. Ağırlık 120 kg'dır. İki kişi taşıyabilir. Yansıtıcı şeritler sağlıyoruz. Şeritler sarıdır. Geceleri araba ışıkları üzerlerine çarptığında parlıyorlar.
product-800-600

 

Geleneksel Beton Bariyerlerden Daha Hafiftir. Daha Hızlı Kurulum.

 

Geleneksel çimento çarpma bariyerleri çok ağırdır. Kurulum için bir vince ihtiyaçları var. Ürünümüz daha hafiftir. Ancak daha yüksek bir güce sahiptir. Birçok otoyol projesi yaptık. Tecrübemiz var. Kurulum rehberliği sağlıyoruz. Kurulum için ankraj cıvataları sağlıyoruz. İşçiler delik açıyor. Kimyasal çapalar yerleştirdiler. Yazıları düzeltiyorlar. Daha sonra bariyer panellerini yerleştiriyorlar. Paneller üst üste geliyor. Yüksek-mukavemetli cıvatalar bunları birbirine bağlar. Kurulum hızlıdır. Bir ekip günde 500 metre kurulum yapabiliyor. OEM ve ODM'yi destekliyoruz. Minimum sipariş miktarı yok. Örnek 10 gün{21}}ay garantilidir. Çarpışma Bariyer Otoyolumuzu seçin. Otoyollarınız daha güvenli olacak.

 

Popüler Etiketler: çarpma bariyeri otoyolu, Çin çarpma bariyeri otoyolu üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Çarpışma Bariyeri Otoyolu, Kabartmalı Dövme Demir Korkuluk, İçi Boş Demir Korkuluklar, Konut Tipi Demir Korkuluklar, dövme demir korkuluk

Soruşturma göndermek